Georg Pachta-Reyhofen, neuer Chef des Nutzfahrzeugkonzerns MAN, hat gegenüber dem schwedischen Wettbewerber Scania seine Bereitschaft zu einer Zusammenarbeit signalisiert, was auch Veränderungen in der Logistik zur Folge hätte. Bei vielen Komponenten, etwa Achsen oder Getriebe, könne man kooperieren, sagt der Konzernlenker gegenüber der „Welt am Sonntag“. Ihm sei aber gleichzeitig wichtig, dass die Marken nicht verwässerten. Er wolle keine Einheitsfahrzeuge. Pachta-Reyhofen kündigte zudem an, bei MAN eine neue weltweite Produktionsstrategie einführen zu wollen. Langfristig müsse der Konzern so ein Baukastensystem schaffen. Die Komponenten könne MAN dann zu immer neuen Fahrzeugen für unterschiedliche Märkte zusammenbauen, so der MAN-Chef. Mit diesem Konzept ließen sich hohe Kosteneinsparungen erzielen. (jö)